Mazot fiyatındaki rekor büyüme o kadar fazla alanda faaliyetleri durma noktasına getirdi. Ulaşım alanında çalışanlar mazotun 25 liraya geldiğini belirterek acele çözüm istedi. Yakıt ise gelen son zamla 21 liranın üstüne çıktı.
Buse İlkin YERLİ
Küresel fiyat artışları, enerjide dışa bağımlı olan Türkiye’de hesaplı riskleri artırıyor. Türkiye doğalgazda yüzde 99,1, petrol ve ürünlerinde yüzde 92,4 dışa bağımlı. Akaryakıtın yılbaşından bu yanlamasına takriben yüzde 60 zamlandı. Türkiye’de en son bugün motorine 2 lira 25 kuruş, benzine 79 kuruş zam geldi. Böylece motorinin litre fiyatı bu gece 25 TL’yi aştı.
Akaryakıta zam üretimin tüm alanlarındaki maliyeti artırırken tüketici açısından da hayatı durdurucak noktaya geldi.
Özel otomobillerin deposunu doldurmanın maliyeti bin lirayı aştı. Köprü ve otobandalardaki zamla birlikte çok sayıda vasıta sahibi trafiğe çıkmıyor. Toplu taşımada gezgin sayısı artıyor.
Akaryakıtın en fazla etkilediği alanlardan biri şehirlerarası yolcu taşımacılığı. Kontak kapama bundan böyle otobüs şirketlerinin gündeminde TOFED (Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Başkanı Birol Özcan durumu şöyle özetledi:
Akaryakıt zammı özel aracıyla şehirler arası gezi yapanları toplu taşımacalığa yöneltti. Buna rağmen koşul iç açıcı yok. Pahdemiden önce İstanbul Esenler Otogarı’ndan günde 1400- 1500 otobüs çıkış yapıyordu. Şu Anda bu rakam bin 100’e indi. Çıkanların da adeta yarısı anlamsız gidiyor. Şu an zararına ulaştırma yapılıyor. Fakat buna ne değin dayanılır bilmiyorum.”
Özcan, İstanbul’dan Elazığ’a dışarı giden bir otobüsün yakıt maliyeti 18 bin lira olduğunu belirterek şöyle konuştu: Öteki masrafları koymadan. Otoban, köprü, otogar ücreti üzerine eklemeden. Bu durumda bileti 400-500 liradan satmak zorundayız. Bu bilet parasını kim verir? üstelik üzerine yemek yemek parası ödeyecek. Trenle gider, uçakla gider daha ucuza.”
ŞOFÖRLERİN SIKINTISI
Sorunun çözümüne yönelik önerilerini bakanlığa sunduklarını gösteren Özcan, “Kontak kapatalım diye kesintisiz arıyorlar. KDV ve ÖTV’nin indirilmesine ilişkin önerilerin sonuçlarını bekliyoruz” dedi.
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, şoför esnafının akaryakıta zamlar sonrasında kontak kapatma noktasına geldiğini ileri sürerek, “Servisçi, taksici, dolmuşçu, insanlar otobüsçü, kamyoncu gibi bütün sürücü esnafımıza özel ticari mazot verilmeli.” dedi. Sürücü esnafını koruyacak adımların bir lahza önce atılmasının önemine sinyâl eden Apaydın, yazılmış açıklamasında şunları kaydetti: “Mazot zamları ile birlikte lastik fiyatları, cezalar, tetkik ücretleri, sigorta fiyatları, yıllık bakım gibi giderlerin de son bir yıl içerisinde fazlaca artmış olması doğrultusunda bilet fiyatlarına gelen zamların da güncel enflasyon rakamları oranında artmayışı, şoför esnafımızı emeklerinin karşılığını alamayacak konuma getirdi. Şoför esnafımızın daha artı zorlanmaması ve vatandaşa bu zamların yansıtılmaması için eşel mobil sistemi bitmiş gelmeli.
CHP Grup Başkanvekili Engin Özkoç da Meclis’te yaptığı konuşmada savaşın belirsizliğine dikkat çekerek “Dış faktörler belirsiz. Şimdi yapmanız gereken tek şey, akaryakıtta KDV ve ÖTV indirip millete birazcık nefes aldırmaktır” ifadelerini kulllandı.
Video haberler için YouTube kanalımıza abone olun