Başarısız Arizona Red Bull uçağının pilotu özür diledi


Bu hafta başlarında havada kuzeniyle kokpitleri değiştirmeyi planlayan baş pilot Luke Aikins, FAA’nın dublörlüğü yasaklayan azarlamalarını görmezden geldikten sonra Pazar günü Arizona çölünde meydana gelen kazanın tüm sorumluluğunu üstleniyor.

Pazar günü havadaki uçak takas dublörlüğü felaketle sonuçlanan bir pilot, uçaklardan birinin düşmesinden sorumlu olduğunu söyledi ve FAA’nın onayını reddetmesine rağmen dublörle devam ettiğini itiraf etti.

Arizona çölü üzerinde 10.000 fit yükseklikteki 39 yaşındaki kuzeni Andy Farrington ile kokpitleri değiştirmeyi planlayan baş pilot Luke Aikins, Instagram’a yaptığı bir paylaşımda, Federal Havacılık İdaresi’nin kendisini yasaklayan azarlamalarını görmezden geldiğini itiraf etti. daha önce hiç görülmemiş – ama yine de geçti.

‘Proje lideri ve baş pilot olarak, başarılı bir sonuç sağlamak için düzenleyici çerçeve içinde çalışmak tamamen benim sorumluluğumdaydı. 48 yaşındaki Aikins, Eloy’un batısında meydana gelen kazayı yazdı.

FAA’nın daha önce hiç görülmemiş bir yasağı engellemesi hakkında, “FAA’dan 22 Nisan 2022’de belirli bir muafiyet tanınmadığına dair bir e-posta bildirimi aldım ve uçak takasıyla ilerlemek için kişisel karar verdim” dedi. Pazar günkü hava kazasından iki gün önce aldığı dublör.

‘Bu bilgiyi ekibim ve beni destekleyenlerle paylaşmadığım için üzgünüm.’

Başarılı olsaydı, dublör iki kuzenin havada hava dalışı yaparak uçakları değiştirdiğini görecekti.

Başarılı olsaydı, dublör iki kuzenin havada hava dalışı yaparak uçakları değiştirdiğini görecekti.

On yıldan fazla bir süredir dublörü planlayan pilot, Instagram'a yaptığı bir gönderide, Federal Havacılık İdaresi'nin daha önce hiç görülmemiş bir şey yapmasını yasaklayan azarlamalarını görmezden geldiğini itiraf etti - ama yine de devam etti.

On yıldan fazla bir süredir dublörü planlayan pilot, Instagram’a yaptığı bir gönderide, Federal Havacılık İdaresi’nin daha önce hiç görülmemiş bir şey yapmasını yasaklayan azarlamalarını görmezden geldiğini itiraf etti – ama yine de denedi.

Pilotların sponsoru Red Bull’a göre kuzenlerin on yıldan fazla bir süredir planladığı Pazar gösterisi, uçakları önceden hazırlanmış bir düzende uçarken her iki adamın da dışarı fırlaması ile iyi başladı.

Aikins takası tamamladı ve kuzeninin uçağına güvenli bir şekilde indi. Bu arada Farrington diğer uçağa yaklaştı, ancak içeri giremedi.

Farrington daha sonra paraşütünü güvenli bir şekilde yerleştirirken, insansız uçak spiral yapmaya ve yere burun dalışına başladı.

Uçağın güvenlik mekanizmaları daha sonra devreye girerek, iki motorlu Cesna’nın yere inmesine izin veren uçak boyutunda bir paraşüt açtı. uçak hala inişte kalıcı hasar.

Mucizevi bir şekilde, yine de, her iki adam da yara almadan uzaklaştı ve bir kez yerde güvenli bir şekilde başarısız olan gösteriyi kutladı.

Farrington daha sonra, “Sadece gitti ve 90 derecelik dalışta durmak yerine devam etti ve sırtına bindi,” dedi. “Bu sadece bir şans değildi.”

Paraşütle atlama kuzenleri 48 yaşındaki Aikins ve 39 yaşındaki Andy Farrington, sorunsuz başlayan ancak başarısızlıkla sonuçlanan dublörü gerçekleştirmeye çalıştı.

Paraşütle atlama kuzenleri 48 yaşındaki Aikins ve 39 yaşındaki Andy Farrington, sorunsuz başlayan ancak başarısızlıkla sonuçlanan dublörü gerçekleştirmeye çalıştı.

Başlangıçta geçiş iyi gidiyormuş gibi görünüyordu, ancak işler aniden kontrolden çıktı.

Başlangıçta geçiş iyi gidiyormuş gibi görünüyordu, ancak işler aniden kontrolden çıktı.

İşler iyi gidiyor gibi görünse de saniyeler sonra Harrington'ın uçağı bir dönüşe geçti.

İşler iyi gidiyor gibi görünse de saniyeler sonra Harrington’ın uçağı bir dönüşe geçti.

FAA şu anda olayı araştırıyor.

Aikins’in karşılaşabileceği olası cezalar net değildi. FAA sözcüsü Elizabeth Isham Cory, ajansın açık soruşturmalar hakkında yorum yapmadığını söyledi. Ancak FAA, Aikins’in talebini reddeden bir mektubun bir kopyasını verdi.

Aikins, pilotların her zaman emniyet kemerleri bağlıyken dümende olmaları gerektiği kuralından muafiyet için dilekçe vermişti. Dublörün ‘kamu yararına olacağını çünkü bilim, teknoloji, mühendislik ve matematikte havacılığı teşvik edeceğini’ savundu.

FAA’nın uçuş standartları hizmetinden sorumlu genel müdür yardımcısı Robert Carty, muafiyeti reddetti.

Vahşi promosyon gösterileri düzenlemesiyle tanınan Red Bull, yaptığı açıklamada Aikins ile çalışmaya devam etmeyi dört gözle beklediğini söyledi. Şirket ona olaydaki rolü konusunda dürüst olan ‘cesur, çok yetenekli bir atlet’ dedi.

Bu arada kuzenler, neredeyse ölümcül olan gösteriden canlı olarak uzaklaşmaktan mutlu olduklarını söylüyorlar.

Andy’ye iyi bir uçak bıraktığımı sanıyordum. Aikins USA Today’e verdiği demeçte, ayrıldığımda onun için daha iyi hale getirmek için başka neler yapabileceğimi düşünmeye çalışıyorum. ‘Bu şeylere hazırlanmak için elimizden geleni yapıyoruz ve bunun asla olmayacağını umuyoruz. Bu gerçekten kötü bir durumun en iyi sonucu.’

“Herkesin burada olduğu ve iyi olduğu için mutlusun, ama sadece hayal kırıklığına uğradın,” diye ekledi.

FAA, Hulu tarafından canlı yayınlanan dublör için bir güvenlik muafiyeti vermediğini ve şimdi araştıracağını söyledi.

Dublörde kullanılan iki tek motorlu Cessna 182 uçağından biri kontrolden çıktıktan sonra düştü. Pilot paraşütle güvenli bir şekilde indi. FAA, diğer pilotun ikinci uçağın kontrolünü geri aldığını ve güvenli bir şekilde indiğini söyledi.

Eğer varsa, uçuşun kalkışını engellemek için hangi yetkiye sahip olması gerektiği ve organizatörlerinin şimdi ne gibi sonuçlarla karşı karşıya kalabileceği belirsizliğini koruyor. DailyMail.com bir yorum için FAA ile iletişime geçti.

Her iki pilot da tam olarak aynı anda uçaklarından fırladığından, atlama rayına oturmuş gibi görünüyordu.

Her iki pilot da tam olarak aynı anda uçaklarından fırladığından, atlama rayına oturmuş gibi görünüyordu.

Deneyimli paraşütçüler uçaklarından atlarken görülüyor

Deneyimli paraşütçüler uçaklarından atlarken görülüyor

Her iki paraşütçü de geçiş yapmaya çalışırken, uçaklardan biri kontrolü kaybetti ve 12.000 fit aşağıdaki Arizona çöl tabanına çarptı.

Her iki paraşütçü de geçiş yapmaya çalışırken, uçaklardan biri kontrolü kaybetti ve 12.000 fit aşağıdaki Arizona çöl tabanına çarptı.

Luke Aikins, 48

Andy Farrington, 39

Soldaki Luke ve sağdaki Andy, onlarca yıldır paraşütle atlama yapan deneyimli pilotlar ve serbest düşüşler

Dublöre, uçaklar havalanmadan önce bile güvenlik endişeleri nedeniyle FAA tarafından izin verilmedi.

Dublöre, uçaklar havalanmadan önce bile güvenlik endişeleri nedeniyle FAA tarafından izin verilmedi.

Hava gösterisinin kamu yararına olmadığı ve uçuşun güvenliği etkileyeceği belirtildi.

Vücudun uçuşu durdurmak için hangi yetkiye sahip olduğu ve her iki pilotun da FAA düzenlemelerini ihlal etmesi durumunda hangi cezaların verileceği belirsizdir.

Washington merkezli kuzenler, onlarca yıldır paraşütle atlama yapan deneyimli pilotlar ve serbest düşüşler.

2019’da Luke, paraşütsüz bir paraşütle atlamadan kurtulan ilk kişi oldu. 25.000 fit yükseklikte bir uçaktan atladı, ardından kendisini bir iniş ağına yönlendirmek için özel sensörler kullandı.

2016’da Aikins, paraşütsüz 25.000 fit serbest düşüşle dünya rekoru kırdı ve Farrington 2003’te Red Bull Şampiyonasını kazandı ve 27.000’den fazla atlama kaydetti – bunlardan 100’ü büyük kuzeniyle birlikte.

Pazar günü ikili, her ikisi de kendi Cessna uçaklarını kullanarak Arizona, Elroy’daki Sawtooth Havalimanı’ndan havalandı.

Bir kez havada yan yana uçaklar, uçağı kontrollü bir ölüde tutması beklenen özel bir hava freni kullanılarak 120 mil hızla bir burun dalışına itildi.

Pazar günü ikili, her ikisi de 14.000 fit havada kendi Cessna 182 tek kişilik uçaklarını pilotluk yaparak, Arizona, Elroy'daki Sawtooth Havalimanı'ndan havalanacak.

Pazar günü ikili, her ikisi de 14.000 fit havada kendi Cessna 182 tek kişilik uçaklarını pilotluk yaparak, Arizona, Elroy’daki Sawtooth Havalimanı’ndan havalanacak.

Aikins ve Farrington, diğer uçaklara serbest bir şekilde paraşütle atlayacak ve kokpite girdikten sonra hava freni sistemlerini devre dışı bırakacak ve uçakların kontrolünü alarak uçak takasını tamamlayacak.

Aikins ve Farrington, diğer uçaklara serbest bir şekilde paraşütle atlayacak ve kokpite girdikten sonra hava freni sistemlerini devre dışı bırakacak ve uçakların kontrolünü alarak uçak takasını tamamlayacak.

Kuzenler,

Kuzenler, “uçak takası” gösterisini hayata geçirmek için diğer pilot ve mühendis Paulo Iscold ile birlikte çalıştılar.


Kaynak : https://247newsaroundtheworld.com/news/pilot-in-botched-arizona-red-bull-plane-stunt-apologizes/

Yorum yapın